Det er første kalde morgen, vinterdekkene står klare i garasjen, og du har lånt en jekk av naboen. Så kommer spørsmålet som alle Tesla-eiere stiller seg før de begynner: hvor i all verden skal jekken stå?
Det er et godt spørsmål å stille før du løfter bilen. En Tesla er bygget annerledes enn en vanlig bensinbil, og det er en grunn til at en jekk ikke bare kan settes under "et eller annet" som ser solid ut. Her er en rolig gjennomgang av hvordan du løfter bilen riktig, og hva en jack pad faktisk gjør.
Hvorfor kan du ikke bare jekke hvor som helst?
Under gulvet på en Tesla ligger batteripakken, og den dekker store deler av undersiden. Den er godt beskyttet, men den er ikke ment å bære vekten av bilen på punkter den ikke er laget for. Setter du jekken på feil sted, kan du i verste fall bulke batterikassen eller skade kledningen under bilen.
Derfor har Tesla markerte løftepunkter. På Model 3 og Model Y er det fire stykker, to på hver side, rett innenfor dørterskelen. Nøyaktig plassering avhenger av modell og årgang, så sjekk instruksjonsboken for din bil før du løfter første gang. Det tar to minutter og er tiden verdt.
Hva gjør en jack pad?
Løftepunktene på en Tesla er ikke laget for at en hard metallskål på en jekk skal presse rett mot dem. Over tid kan de få skader, bli deformert eller sprekke, og da er du plutselig ikke så trygg på at neste løft går bra.
En jack pad (også kalt løftekloss) er en liten gummiputr som settes mellom jekken og løftepunktet. Den fordeler trykket, sørger for at jekken sitter stødig, og beskytter løftepunktet mot skader. Den passer til Model S, 3, X og Y, men ikke til Model Y RWD, så les produktsiden før du bestiller hvis du er usikker.
Skal du løfte hele bilen og bytte alle fire hjul, er sett med fire stykker i etui det mest praktiske. Skal du bare bytte ett hjul langs veien, holder det med én.
Slik gjør du det, steg for steg
Dette er ikke en komplett monteringsguide, men rekkefølgen under er det de fleste gjør:
- Parker på flatt, fast underlag og sett på parkeringsbremsen.
- Slå på jekkmodus i menyen på skjermen før du løfter (du finner den under Service, men sjekk instruksjonsboken for din modell).
- Sett jack padden i løftepunktet, og la jekken treffe midt i den.
- Løft langsomt og kontroller at bilen sitter stabilt før du går videre.
- Bruk bukker hvis du skal jobbe under bilen. En jekk alene er aldri nok når du er under bilen.
Realistiske forventninger
En jack pad gjør ikke jekkingen lettere, og den erstatter ikke god jekk og bukker. Den gjør én ting: den beskytter løftepunktene og gir deg et litt tryggere grep. Siden du løfter bilen to ganger i året uansett, er det en liten og billig måte å unngå en skade du ellers kanskje ikke merker før neste gang.
Vil du heller ha dekkskiftet gjort av andre, kan du la verkstedet ta jobben. Da bør du uansett spørre om de bruker jack pad på din bil.
Mens du først er i gang med dekkskift
Når hjulene er av, er det et godt tidspunkt for å gjøre de små tingene du ellers aldri får tid til. Aero wheel kit med senterkapsler og mutterdeksler gjør vinterfelgene penere, og du kan lese mer om hva som ellers passer på denne årstiden i oktober-tilbudene våre.
Du finner også flere ting til understell og eksteriør i samlingen for Model Y eksteriør.
Har du en Tesla og ennå ikke har en jack pad liggende sammen med jekken, er dette en liten ting som du er glad for at du har, første gang du faktisk bytter hjul selv.
Legg igjen en kommentar
Alle kommentarer er modererte før de publiseres.
Dette nettstedet er beskyttet av hCaptcha, og hCaptchas personvernerklæring og vilkår for bruk gjelder.