Lakkstift til Tesla: Slik fikser du steinsprut og småskader helt selv

Du sitter i bilen, hører det velkjente "klikk" mot panseret - og vet med en gang hva som venter deg når du parkerer. Et lite, irriterende steinsprut som lyser opp som en blits mot den ellers plettfrie lakken. På en Tesla, der lakken er en stor del av bilens uttrykk, kjennes det ekstra surt.

Den gode nyheten? Du trenger verken verkstedavtale, fire timer fri fra jobb eller en regning på flere tusen kroner for å gjøre noe med det. Med Lakkstift til Tesla - Komplett sett fikser du det selv, hjemme i carporten, på en lørdag formiddag.

Hvorfor du bør utbedre steinsprut med en gang

Et lite steinsprut er sjelden bare et kosmetisk problem. Når lakken sprekker opp og metallet eksponeres, har du i praksis en åpen invitasjon til rust. Norsk klima - med veisalt, fukt og temperatursvingninger - gjør jobben veldig effektivt fra og med dag én.

Etter noen uker ser du misfarging og begynnende oksidasjon. Etter noen måneder kan du ha en synlig rustflekk som vokser utover skaden. Og etter et år eller mer? Da snakker vi slipemaskin, sparkel og full omlakkering - fort flere tusen kroner.

Med andre ord: en flaske lakk til 399 kr nå, eller potensielt 5 000-15 000 kr senere. Regnestykket går seg selv.

Hva er en 2-komponent lakkstift?

Her ligger noe av poenget med dette settet. Mange lakkstifter på markedet er enkle 1-komponent-lakker som tørker greit, men aldri herder skikkelig. De tåler dårlig avfetting, polering og generelt slitasje.

Settet er en 2-komponent lakkstift, som betyr at lakken herder kjemisk - ikke bare ved fordampning. Du kan avfette området etterpå uten at lakken løses opp, og du kan polere og forsegle med lakkbeskyttelse uten å ødelegge reparasjonen. Holdbarheten blir vesentlig lengre - snakker år, ikke måneder.

For en bil du faktisk er glad i, utgjør dette hele forskjellen mellom en midlertidig fiks og en ordentlig reparasjon.

Alle Teslas farger - og hvorfor fargekoden er alfa og omega

Det er her mange tråkker feil: de bestiller "hvit lakk" og blir overrasket når flekken lyser som en lyspære mot den øvrige lakken. Tesla bruker nemlig flere ulike fargenyanser, og den alfanumeriske fargekoden er det eneste som garanterer riktig match.

Settet dekker hele Teslas fargepalett, inkludert Pearl White Multi Coat (PPSW), Solid Black (PBSB), Deep Blue Metallic (PPSB), Stealth Grey (PN01), Quick Silver (PN00), Ultra Red (PR01), Midnight Cherry Red (PR00), Red Multi Coat (PPMR) og Midnight Silver Metallic (PMNG).

I tillegg finnes Black Diamond Pearl (NEU-252E), samt felgmatchede toner som Black Armor, Sonic Silver Metallic og Gun Powder Metallic - som er ton-i-ton med blant annet Induction-, Crossflow-, Uberturbine- og Arachnid-felgene. Kjekt å vite hvis det er felgkanten som har fått en smell.

Slik finner du fargekoden på Teslaen din

Dette tar deg under to minutter. Åpne førerdøren og se på etiketten i døråpningen. Der står bilens spesifikasjoner, inkludert fargekoden - enten som kode (f.eks. PPSW) eller fullt fargenavn.

På noen modeller står koden også oppført i instruksjonsboken. Finner du den ikke selv, har Tesla all info knyttet til ditt VIN-nummer - kontakt deres kundeservice eller bruk Tesla-appen.

Når egner lakkstiften seg?

Lakkstiften er laget for mindre skader, og passer perfekt til steinsprut på panser, støtfanger og dører, småriper i klarlakken, og skader opp til ca. størrelsen på en 1-krone. Den er også smart å bruke før salg eller innlevering av leasingbil - mange leasingkontrakter krever at slike skader er utbedret.

Hva den ikke er: en erstatning for full omlakkering ved store flater, dype skader ned i grunningen over større områder, eller skader der metallet er bulket. Da snakker vi verksted.

For grunning ved dypere steinsprutskader finnes det en egen variant i settet (Grunning, steinsprutskader) som du legger i bunnen før fargen.

Realistiske forventninger

Skal vi være ærlige: en hjemmereparasjon med lakkstift blir aldri helt usynlig hvis du studerer den med nesa to centimeter fra lakken. Det er det heller ingen lakkstift på markedet som klarer.

Men på én meters avstand? På fem meter, når noen ser bilen din på parkeringen? Da skal det godt gjøres å se hvor skaden var. Og viktigst av alt: rusten har ingen plass å sette seg.

For et helt perfekt resultat anbefaler vi alltid profesjonell behandling, og minner om at minimale fargeforskjeller kan forekomme.

Oppsummering

For 399 kroner får du beskyttelse mot rust og videre skade, bevaring av bruktverdien på bilen, og en lakkstift som faktisk tåler vask, avfetting og polering. Sammenlignet med verkstedalternativet sparer du tusenlapper - og med litt tålmodighet og rett farge blir resultatet overraskende bra.

Hvis du har en Tesla og ennå ikke har en lakkstift liggende i hanskerommet, er dette et av de få tilbehørene som faktisk betaler seg selv - som regel første gang du bruker det.

Sjekk fargekoden på dørstolpen før du bestiller, og finn riktig farge til din Tesla i vårt komplette lakkstift-sett.