Du er på hytta, hos svigermor eller på en parkeringsplass langt fra nærmeste hurtiglader, og batteriet viser få prosent. Da dukker spørsmålet opp: har jeg noe å lade med, uansett hva slags stikkontakt jeg finner?
Det er som regel da folk googler «nødlader elbil». Her er hva begrepet faktisk betyr, hva en slik lader klarer, og hvordan den skiller seg fra en vanlig ladekabel.
Hva er en nødlader til elbil?
En nødlader er en bærbar lader du kobler til en vanlig stikkontakt (Schuko) i den ene enden og bilen i den andre. Den har en liten kontrollboks på kabelen som styrer strømmen og sørger for at ladingen er trygg. Mange elbiler leveres med en slik lader fra fabrikk, ofte kalt mobil lader eller nødlader.
Poenget er at den lar deg lade nesten hvor som helst, så lenge du har en jordet kontakt i nærheten. Den er tenkt som en reserve, ikke som en hverdagsløsning.
Hvor raskt lader den?
Ærlig svar: tregt. En vanlig husholdningskontakt gir bare en brøkdel av effekten du får fra en ladestasjon, og laderen begrenser strømmen for å ikke overbelaste kontakten. I praksis snakker vi om noen få kilometer rekkevidde per ladetime. Over natten får du som regel nok til å komme deg videre, men ikke full bil.
Det er også viktig at kontakten og ledningen bak den tåler langvarig belastning. Eldre kontakter i uthus og garasjer kan bli varme, så kjenn på støpselet underveis og bruk aldri skjøteledning som ikke er beregnet for formålet.
Nødlader eller ladekabel til ladestasjon?
Dette blandes ofte sammen. En nødlader har kontrollboks og Schuko-støpsel. En ladekabel av typen Type 2 til Type 2 har ingen slik boks, den kobler bilen til en ladestasjon eller veggboks som styrer ladingen selv. Da kan du lade mye raskere, avhengig av stasjonen og bilens ombordlader.
Vi selger ikke nødladere, men vi har laderkabel 22 kW Type 2. Den er 5 meter lang, 3-fas 32A og TUV- og CE-sertifisert. Hvor mye bilen faktisk tar imot, avhenger av bilens egen ladeeffekt, så en 22 kW-kabel gjør ikke en bil med lavere grense raskere. Den sørger bare for at kabelen ikke blir flaskehalsen.
Når trenger du hva?
Bor du i enebolig med veggboks og lader mest hjemme, trenger du først og fremst en god ladekabel og en nødlader som reserve i bagasjerommet. Bor du i borettslag eller lader ofte hos andre, er en solid kabel til offentlige ladere ofte det du bruker mest.
En kort huskeliste før turen:
- Sjekk at bilen faktisk har en mobil lader med, og at den fungerer
- Ha en ladekabel Type 2 liggende hvis du skal til ladestasjoner uten fast kabel
- Legg ladeutstyret et sted det er lett å få tak i, og ikke under all bagasjen
Vinter og kulde
Kaldt vær gjør ladingen tregere og batteriet mer sulten på strøm. Planlegg derfor litt ekstra margin om vinteren, og hold ladeutstyret tørt og fritt for snø og is i kontaktene. Skitne eller våte kontakter er en vanlig årsak til at lading ikke starter.
Oppsummert
En nødlader er et godt sikkerhetsnett, ikke en erstatning for en skikkelig ladestasjon. Vil du ha en kabel som tåler daglig bruk på ladestasjoner, finner du laderkabelen vår her, og flere ladeprodukter under Ladekabler og lading. Se gjeldende pris på produktsiden.
Legg igjen en kommentar
Alle kommentarer er modererte før de publiseres.
Dette nettstedet er beskyttet av hCaptcha, og hCaptchas personvernerklæring og vilkår for bruk gjelder.