Du kjører inn i den første slapsen etter sommeren, setter på viskerne, og får en bred, sleip stripe rett i synsfeltet. Eller et skjærende hvin hver gang bladet svinger over ruta. Da er det ikke ruta som er problemet.
Viskerbladene på Tesla er forbruksvare, og mange glemmer dem helt til høsten kommer. Her går vi gjennom når du bør bytte vindusviskere på Tesla Model Y, hva du må sjekke før du bestiller, og hvordan selve byttet gjøres.
Når bør du bytte vindusviskere på Tesla?
Som tommelfingerregel bør bladene byttes én gang i året, gjerne på høsten før det blir kaldt og mørkt. Gummien tørker ut av sol, frost og vask, og da slutter den å følge ruta ordentlig.
Du merker det som regel på ett av disse tegnene:
- striper eller vannfilm som blir stående igjen etter hvert sveip
- hakking eller hoppende blad over ruta
- hvin eller pipelyd, spesielt på tørr rute
- områder som aldri blir tørket, særlig ytterst mot A-stolpen
Ser du revner eller at gummilisten har løsnet fra bladet, skal det byttes med en gang.
Hva må du sjekke før du bestiller?
Lengden er ikke lik på alle Tesla-modeller, så her er det lett å bomme. Model 3 og Model Y har ulike lengder på passasjersiden, og det er derfor produktet kommer i to varianter. Velg den som matcher bilen din, ikke den som bare høres omtrent riktig ut.
Har du en nyere Model Y Juniper, les produktteksten nøye før du bestiller. Festet er ikke helt likt på alle årsmodeller, og vi vil heller at du sjekker en gang for mye enn at du sitter med feil blad.
Se våre vindusviskere til Tesla Model Y og Model 3 for riktig variant. Du får to blader i settet, altså for fronten. Bakruta har sin egen visker, og den er ikke med.
Slik bytter du viskerbladene
Byttet tar omtrent to minutter per side og krever ingen verktøy. Gjør det slik:
- Slå på servicemodus for viskere i bilens skjerm, så armene står i en posisjon der du kommer til.
- Løft viskerarmen forsiktig ut fra ruta. La den aldri slippe ned mot glasset, for da kan den knekke ruta.
- Skyv det gamle bladet av festet, eller trykk inn låsetappen om bladet har en.
- Klikk det nye bladet på plass til du hører at det sitter.
- Legg armen rolig ned igjen og test viskerne med litt vann.
Tips: legg et håndkle på panseret under armen mens du jobber. Da slipper du skader om armen skulle falle.
Slik får viskerne til å vare lenger
Nye blader holder lenger hvis du tar et par vaner. Tørk gummilisten av med en fuktig klut når du vasker bilen, for sand og salt sliper den ned. Ikke bruk viskerne på tørr, frosset rute. Løsne først isen med avisingsvæske eller skrape, ellers river du opp gummien. Og vinterstid kan du løfte viskerarmene fra ruta når bilen står ute over natten, så de ikke fryser fast.
Realistiske forventninger
Nye viskere fikser ikke en rute som er full av fettfilm eller små riper. Vask ruta skikkelig først, så ser du hva bladene faktisk gjør. Og har du fått steinsprut i sikten, hjelper ingen visker. Da er det en jobb for glassmekanikeren.
Gjør bilen klar for vinteren
Bytte av viskere er en av de rimeligste tingene du kan gjøre for sikten og sikkerheten. Er du i gang med høstklargjøringen, passer det fint sammen med eksteriørutstyr til Tesla Model Y og skvettlapper som holder skitten unna lakk og sideruter. Du finner flere ting i vask og vedlikehold også.
Har du ikke byttet viskere på over ett år, er tiden inne. Det tar fem minutter, og du merker forskjellen første gang det regner.
Legg igjen en kommentar
Alle kommentarer er modererte før de publiseres.
Dette nettstedet er beskyttet av hCaptcha, og hCaptchas personvernerklæring og vilkår for bruk gjelder.